(1) Ако моторът с четка се измерва с универсален измервателен уред, това доказва дали двигателят е добър или не.
(2) Осемте линии на безчетковия мотор са черни, червени, жълти, зелени, сини, ревен, големи зелени, големи сини и червената писалка на измервателя на мощността е изразходвана. Мотора е добре.
(3) Моторът с четка на електрическите превозни средства обикновено замества въглеродната четка. Преди да отворите, обърнете внимание дали триенето между чейнджъра и въглеродната четка е свързано. Ако е така, използвайте шкурка, за да разтриете чейнджъра и въглеродната четка, за да запазите същото разстояние.
(3) Включете двигателя и внимавайте да не търкате кабелния пакет на двигателя, за да избегнете повреда на кабелния пакет.
Не използвайте желязо, за да удряте магнита, за да избегнете счупването на магнита.
(4) За да смените Хол на безчетковия двигател, обърнете внимание на връзката на Хол кабела. Ако е за първи път, най-добре е да свалите телта и да я заварите върху едната, за да избегнете грешно заваряване. Затегнете, за да избегнете явлението нестабилност.
(5) Когато сменяте магнитната стомана и потапяте магнитната стомана, обърнете внимание да изчистите и почистите лепилото върху шпиндела и магнитната стомана.
За да използвате магнити и магнити за привличане, трябва да поставите лепило в обратна посока и да го залепите.
