150cc ферма ATV автоматичен четириколка 150cc
1) Тип 150cc/200cc GY6 двигател, едноцилиндров, 4-тактов, с въздушно охлаждане |
2) Максимална изходна мощност 7,8/7000 kw/(r/min) |
3) Максимална скорост 75 км/ч |
4) Окачване: |
Преден добър шок за преса за масло |
Добър влажен заден амортисьор |
5) Спирачки: |
Спирачки/преден барабан |
Спирачки/Задна хидравлична дискова спирачка |
6) Колела |
Джанти/Предни 10цола |
Джанти/задни 10 инча |
7) Размери/опаковка |
Д x Ш x В 1580 мм x 1200 мм x 1100 мм |
8) Височина на седалката 840 мм |
9) Междуосие 1150 мм |
10) Капацитет на резервоара 5 L |
11) Размер на кашона L/W/H 1440mm x 850mm x890mm |
12) Контейнер: Кол./20'FCL 20 бр.; Кол./40'FCL 63бр |
13) Цвят на рамката Черен, Сив |
14) Цвят на корицата Черен, Син, Червен, Зелен |
Ако сте се отказали от нашия PDI и пакет за сглобяване по-долу е част от сглобяването, което ще се изисква.
150cc автоматичен четириколесен ATV 150cc не е 100 процента сглобен, докато не бъде завършена проверката след доставка (PDI).
(PDI) Проверката и настройките след доставката трябва да се извършват след сглобяването и преди стартиране на двигателя, независимо къде е сглобено вашето превозно средство. Трябва да изпълните стъпките по-долу, които се отнасят за вашия автомобил.
Нека започнем с една от най-важните стъпки, които обикновено се пренебрегват от крайните потребители, които купуват превозните средства и се опитват да ги сглобят сами без подходящо обучение и знания. По този начин, което води до негаранционни щети или загубени части и дори може да доведе до нараняване, ако пренебрегнете да изпълните стъпките по-долу. Ако автомобилът ви не е сглобен професионално от квалифициран техник, спрете и направете това, преди да продължите.
Започнете с крепежните елементи на шасито, като затегнете всяка гайка и болт, които може да не са стегнати. Обърнете се към ръководството на собственика на вашето превозно средство за правилните спецификации на въртящия момент.
Стъпка 1. Гайки и болтове – Започнете, като проверите всички основни крепежни елементи, като завъртите болта или гайката с гаечен ключ с подходящ размер. След това проверете всички останали крепежни елементи, като например гайките и болтовете, които закрепват панелите на тялото. Всяка гайка и болт на вашия автомобил трябва да бъдат проверени за правилно затягане. Също така ще трябва да инспектирате всички крепежни елементи преди всяко каране, тъй като вибрациите от вашия двигател, както и лекият неравен терен, ще разхлабят частите. Ето защо е важно да следвате тази стъпка във вашата поддръжка преди каране преди всяко каране и да затегнете всички крепежни елементи, които могат периодично да се разхлабват.
Стъпка 2. Верига – Редовно проверявайте, настройвайте и смазвайте веригата. Вашата верига е жизненоважната връзка от двигателя до колелата. Уверете се, че хлабината на веригата е в рамките на спецификациите, както е описано в ръководството на собственика.
Следващи гуми и джанти
Стъпка 1. Въздушно налягане – Винаги поддържайте препоръчителното налягане на гумата, отбелязано на страничната стена на гумата. Неправилното налягане в гумите може да причини лошо управление и повреда на гумата или колелото.
Стъпка 2. Състояние – Проверете за срязвания или вдлъбнатини, които биха могли да причинят изтичане на въздух.
Стъпка 3. За да избегнете загуба на контрол или нараняване, уверете се, че гайките на оста са стегнати и закрепени с шплент, ако има такива, и се уверете, че гайките на колелото са затегнати правилно според препоръчителните спецификации в ръководството за експлоатация.
Следващи органи за управление и кабели
Стъпка 1. Контроли – Уверете се, че всички контроли работят гладко.
Стъпка 2. Дроселна клапа и други кабели – Уверете се, че дроселната клапа се движи плавно и е затворена с щракване с кормилото във всяка позиция. Уверете се, че ограничителят на газта (ако има такъв) е регулиран по подходящ начин за водача.
Стъпка 3. Спирачки – Уверете се, че контролите работят гладко и са регулирани (точка на зацепване и позиция на контролите). Проверете дали кабелите са правилно прекарани без смущения при управление от центъра наляво и надясно.
Стъпка 4. Крачен лост – Уверете се, че е здраво закрепен и позициониран за безопасна работа.
Следва масло и гориво
Стъпка 1. Не оставайте блокирани, защото сте свършили маслото или горивото. Познайте обхвата на пътуването на вашия автомобил. Започнете пътуването си с пълен резервоар бензин. (Уверете се, че не препълвате)
Стъпка 2. Проверявайте нивото на маслото с измервателна пръчка или наблюдателно стъкло, докато двигателят е изключен преди всяко каране. Проверете ръководството на собственика за процедурата.
Стъпка 3. Проверете за течове на гориво или масло.
Следващи светлини и електричество
Стъпка 1. Проверете дали всички кабели и конектори са правилно прекарани и поставени. Това обикновено изисква фискална проверка на монтажа на конекторите с вашите ръце.
Стъпка 2. Ключ за запалване – Проверете състоянието на ключа и се уверете, че работи правилно, като го изключите и включите.
Стъпка 3. Превключвател за спиране на двигателя – Уверете се, че изключва двигателя.
Стъпка 4. Фарове и задни светлини (ако има такива) – Проверете работата и състоянието на светлините. Може да ви хванат навън след свечеряване.














